Le tableau de bord du Robinson R44 F-HGAR en vol, avec la campagne du Beaujolais à travers la bulle
Voyages & sorties23 mars 2026 · 3 min de lecture

Des ailes aux rotors : découverte du pilotage d'hélicoptère

Des pilotes du GVM Sion ont volé jusqu'à Villefranche-Tarare pour s'initier au pilotage d'hélicoptère sur Robinson R44, avec l'Héliclub du Beaujolais.

Piloter un avion, nos pilotes savent faire. Le pilotage d'un hélicoptère, c'est une autre histoire : il ne vole pas grâce à la vitesse, mais grâce à son rotor, et il ne pardonne pas les gestes hésitants. Pour la plupart des participants, c'était une première.

Une sortie club vers Villefranche-Tarare

Mi-mars, les pilotes ont quitté l'aéroport de Sion à bord des avions du club, dont le Robin DR400 HB-KEX, direction Villefranche-Tarare (LFHV), au nord de Lyon. Sur place, l'Héliclub du Beaujolais les attendait. La sortie a été organisée par Ricardo Soares, instructeur au GVM Sion.

Une sortie comme celle-ci est aussi un vol de navigation à part entière : préparation, vol hors des Alpes, arrivée sur un terrain étranger que l'on ne connaît pas toujours. De quoi entretenir ses compétences, avant même d'avoir touché un rotor.

Le Robin DR400 HB-KEX du GVM Sion stationné sur le tarmac de l'aérodrome de Villefranche-Tarare
Les pilotes du GVM Sion attablés en terrasse, au soleil, avec vue sur l'aérodrome
Un avion du club sur le tarmac de l'aéroport de Sion au coucher du soleil, les Alpes en arrière-plan

Premier pilotage d'hélicoptère : du briefing au R44

Avant de monter à bord, un briefing en salle avec Bruno, instructeur de l'Héliclub, maquette d'hélicoptère en main. Le principe est simple à expliquer, beaucoup moins à appliquer. Le pilote a trois commandes qui travaillent ensemble : le manche, appelé cyclique, incline le disque du rotor pour aller dans une direction ; le levier de pas collectif, à gauche, fait monter ou descendre ; les palonniers tiennent le cap grâce au rotor de queue. Toucher l'une, c'est devoir corriger les deux autres.

Puis place au vol, sur le Robinson R44 Raven F-HGAR, un hélicoptère quatre places très répandu dans les écoles. L'instructeur à côté, nos pilotes ont pris les commandes au-dessus des vignes et des villages du Beaujolais.

Bruno, instructeur de l'Héliclub du Beaujolais, explique le fonctionnement du rotor avec une maquette d'hélicoptère
Quatre participants posent devant le Robinson R44 de l'Héliclub du Beaujolais, la tour de Villefranche-Tarare derrière eux
Un groupe de pilotes du GVM Sion devant le Robinson R44, sur l'herbe de l'aérodrome de Villefranche-Tarare
Toucher une commande, c'est devoir corriger les deux autres.

Ce qu'un pilote d'avion y gagne

Passer aux commandes d'un hélicoptère, c'est revoir ses certitudes. Les réflexes acquis sur avion ne s'appliquent pas tous, et l'on mesure ce qu'apprennent les pilotes d'hélicoptère pour tenir un stationnaire. Une bonne leçon d'humilité, et beaucoup de sourires en sortant de la machine. Le retour vers Sion s'est fait en fin de journée, avec le coucher du soleil sur les Alpes valaisannes.

Un grand merci à l'Héliclub du Beaujolais et à Bruno pour leur accueil et la qualité de l'instruction, et à Ricardo Soares pour l'organisation.

Les sorties club font partie de la vie du GVM Sion, comme la sortie de printemps entre Alpes et Provence. Envie de commencer par l'avion ? Un vol d'initiation vous met aux commandes avec un instructeur, et notre Ecole de pilotage vous accompagne jusqu'à la licence.

Texte : John Ingram

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